コンプライアンス上 望ましくなく
５月からは社用車（カーリース）を乗り回す事になった
それまでの繋ぎは レンタカー
一度乗ってみたかった 日産ノートｅPOWER
エンジンは発電・充電する為に回り モーターで走る
レンジエクステンダーて言うのか
感覚は新しいけど燃費はプリウスの勝ち
続いて トヨタのミニバン シエンタ
これは無いわ カングーの勝ち
スバルインプレッサ1.6L 古典的で乗りやすい
三菱エクリプスクロス1.5Lターボ グイグイ走るわこれ
今週は 三菱アウトランダーPHEV（プラグインハイブリッド）
ちなみに ５月に来る社用車は スバルXV1.6L
いかにもな営業バンを支給されるとへこむから
会社相手にスバルの営業をした甲斐あり たのしみ
